来源：中国民航网

中国民航网 通讯员王雅萱 报道：11月11日下午，东航北京分公司2016年度SMS（安全管理体系）安全风险管理培训在东航大酒店二期多功能厅召开。北京分公司副职负责人时惠林，以及各运行单位主管领导、“三长”代表、业务骨干等80余人参加了培训。

当前正值冬春换季之交，多条新开航线及较为恶劣的气象条件导致分公司运行风险指数较高，风险管控工作成为当前安全工作重中之重。本次培训的授课教员为东航股份公司安全监察部分部经理李炎，他从安全管理体系的关键理念——系统思维、风险管理、数据驱动及安全责任四大方面细致阐述了安全管理工作最新理念及实现途径。李炎经理列举了多起不安全事件案例，如2014年某公司航班从重庆机场封闭跑道起飞事件，2012年首都机场机坪上一个货物集装箱被大风吹动后刮碰飞机舱门事件。通过分析案例，帮助参训人员理解安全工作中的系统思维，建立一种综合考察系统和要素、要素和要素、系统和环境之间互相联系的整体观，进而开展风险管理、应用有效且合适的风险管控措施。针对当前分公司着重加强风险管控中的大数据应用能力的需求，李炎经理对四种大数据分析类型——描述性分析、认知分析、指导性分析和预测性分析做了专项阐述，指出目前分公司的大数据应用短期目标是描述性分析及认知分析，长期目标是指导性分析，最高目标是预测性分析。在航空安全决策的大数据时代，No News is Bad News，因此，分公司将LOSA（航线运行审计）工作列为明年重点安全工作之一，积极收集飞行过程中机组遇到的环境威胁，以及机组操纵偏差，为安全决策打好扎实的信息基础。

2016年，分公司启动“安全大讲堂”活动，邀请航空安全科学研究院、首都机场股份公司、东航股份公司等业内各领域专家学者来到分公司讲授安全相关课程，目前已开展11期大讲堂，参训人数超过300人次，“大讲堂”成为分公司分享安全工作成果、汲取安全工作优秀经验的良好平台。本次安全培训作为分公司2016年“安全大讲堂”活动收官之战，对进一步加强各系统人员安全管理系统性思维能力、提高风险意识起到重要作用。未来，东航北京分公司将执管更多飞机、承担更重要的航班运输任务，基于数据的科学安全管理取代经验型安全管理已势在必行，分公司已从认识上、理论上做好充分准备，对有信心确保运行平稳有序。