来源：中国民航网

董事长钱凯法为今年第2000万名旅客李建明先生颁发荣誉证书（徐伟/摄）

中国民航网 通讯员余翔、余瑾 报道：11月20日，南京禄口国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次大关，这是继2009年客流量首破1000万人次后，在不到七年的时间内，再上新台阶，迎来航空运输发展又一黄金期。预计到“十三五”末，禄口机场年均客流量会有13%-15%的增长，到2020年，客流量将达到3500万人次。

总经理张有富主持动员会

禄口机场连续八年被评为全国安康杯竞赛优胜企业（徐伟/摄）

南京禄口国际机场二期工程投用两年多来，以建设一流国际机场为目标，主动出击跑市场、做营销、开航线，航班量、客货运量大幅增长。2015年以来，南京机场航空主业发展突飞猛进,全年共保障各类飞行16.7万架次，同比增长15.6%；完成旅客吞吐量1916万人次，同比增长17.7%，增幅位居全国千万级机场第2名；货运吞吐量32.6万吨，同比增长7.1%；全年新增8家航空公司进驻禄口机场运营定期航班，新开辟18条定期航线，包括洛杉矶、曼谷、福冈等7条国际航线，国际客运量增长40%；苏皖等地的城市候机楼增设至22座，机场辐射能力不断增强。今年以来旅客吞吐量持续保持快速增长，其中国际进出港旅客同比增长48.6%，出入境旅客占比由原来的8%上升至12%。预计到今年底，禄口机场年旅客吞吐量将超过2200万人次。

大会现场

南京机场现有客货运航线通航国内、国际97个大中城市，已初步建成辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络。有国内外52家航空公司在南京机场运营航班或包机，其中国内航空公司27家，境外航空公司25家。每周进出港航班量3600班，其中国内航班每周为3300班，通航62个国内城市；国际、地区航班（含包机）每周为300班，通航11个国家和3个地区的35个城市。定期国际及地区客运航班主要通航洛杉矶、法兰克福、悉尼、新加坡、曼谷、首尔、釜山、济州、东京、大阪、福冈、静冈、冲绳，以及香港、澳门、台北、高雄、台中、台东等地，国际客运包机通达马尔代夫、甲米、普吉、岘港、长滩、暹粒、巴厘岛等旅游城市。下月，南京机场还将开通南京至温哥华定期客运航线，这是继洛杉矶航线后，江苏通往北美地区的第二条直达客运航线，也是禄口机场开通的第四条远程洲际客运航线。

接受采访

为更好地服务江苏经济社会发展，“十三五”期间，南京机场将加大国际航线业务拓展，着力提升国际化水平。一是继续加快包括五大洲在内的洲际远程航线开辟进程，力争新开至北欧、非洲、澳洲等地定期航班；二是进一步完善亚洲区域内航线网络，计划新开包括吉隆坡、印度、迪拜、日本北海道等定期航班，同时增加以旅游目的为主的越南、柬埔寨、菲律宾、亚洲海岛等包机航班；三是提高现有航班密度，争取加密法兰克福、洛杉矶、日韩等航线密度，提升国际旅客比重。

合影

经过一年多的论证，南京机场T1航站楼改扩建工程方案已经成熟，预计将在明年实施，2018年下半年有望正式投用。届时，机场将正式进入双航站楼双跑道联合运行状态。T1、T2双航站楼联合运行后，两座航站楼总面积预计将达到44万平方米；机坪总面积可达到114万平方米，停机位增至103个，可保障年飞机起降34万架次，旅客吞吐量5000万人次。此外，T1航站楼将从打造综合交通枢纽的角度出发，已将城铁路线、站台纳入规划，实现“空铁”无缝对接，旅客出行将变得更加便捷。