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常见问题
空运易碎物品最好打木架或者木箱包装
- 发布时间：2017-11-24
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灯具、地板砖、红酒、铝材、玻璃、电脑等易碎品空运的话，最好是打木箱或者木架包装，以防货物在航空货运的运输过程中，被压坏或者破损。
昨天我们接到了客户的一票铝材，由广州空运到杭州，当时客户要求我们所订的航班是HU7361/11:55-14:00分的航班，而且该趟航班是738的中型飞机，所以空运的单件货物重量不能超过80公斤，由于单件货物重量受飞机舱位大小的限制，所以客户就临时决定不打木箱包装，而改用纸箱加纤袋包装了，因为当时厂家在木材店所订的木箱尺寸是180*60*60，而单独木箱的重量就有40公斤/件，假如里面还只能放40公斤铝材的话，那这个木箱就失去了意义了，本来可以装150-200公斤铝材的木箱体积，结果只能装40公斤，那这40公斤的铝材在木箱里面照样可以随时翻滚，同样也起不到保护的作用；如果再重新打木架的话，但空运时间又是不允许了，所以厂家觉得冒一次险，取消木箱包装了。
当等飞机在杭州落地2个小时后，收货方去杭州萧山国际机场提货时，结果发现大部分的铝材在空运运输途中被撞伤了，“伤痕累累”；所以客户也没办法，只好叫厂家重新补发一批铝材过去，今天厂家又另外补发了100条，由我们打好木架包装，结果第二批货物确实完好无损地空运到达杭州萧山机场。
所以，易碎品空运的木架、木箱包装是尤其重要，就像红酒空运，如果不打木架或者木箱包装的话，航空公司是连货物都不会承运的，因为这样是必碎无疑的。假如这票铝材，客户能在第一次就打好木箱/木架包装的话，也不会造成这么大的损失。因为在航空货运运输过程中，有很多复杂的环节，就算是客户再三叮嘱我们说是易碎品，要小心轻放，在我们空运公司这边是不会破损的，可是等我们一在机场交了货物后，后面的飞机装卸过程中，根本就不是我们能控制的，空运货物的安检、装机、卸机等全部是机场的工作人员，他们就不会像我们这样小心翼翼地搬运空运货物了。
昨天我们接到了客户的一票铝材，由广州空运到杭州，当时客户要求我们所订的航班是HU7361/11:55-14:00分的航班，而且该趟航班是738的中型飞机，所以空运的单件货物重量不能超过80公斤，由于单件货物重量受飞机舱位大小的限制，所以客户就临时决定不打木箱包装，而改用纸箱加纤袋包装了，因为当时厂家在木材店所订的木箱尺寸是180*60*60，而单独木箱的重量就有40公斤/件，假如里面还只能放40公斤铝材的话，那这个木箱就失去了意义了，本来可以装150-200公斤铝材的木箱体积，结果只能装40公斤，那这40公斤的铝材在木箱里面照样可以随时翻滚，同样也起不到保护的作用；如果再重新打木架的话，但空运时间又是不允许了，所以厂家觉得冒一次险，取消木箱包装了。
当等飞机在杭州落地2个小时后，收货方去杭州萧山国际机场提货时，结果发现大部分的铝材在空运运输途中被撞伤了，“伤痕累累”；所以客户也没办法，只好叫厂家重新补发一批铝材过去，今天厂家又另外补发了100条，由我们打好木架包装，结果第二批货物确实完好无损地空运到达杭州萧山机场。
所以，易碎品空运的木架、木箱包装是尤其重要，就像红酒空运，如果不打木架或者木箱包装的话，航空公司是连货物都不会承运的，因为这样是必碎无疑的。假如这票铝材，客户能在第一次就打好木箱/木架包装的话，也不会造成这么大的损失。因为在航空货运运输过程中，有很多复杂的环节，就算是客户再三叮嘱我们说是易碎品，要小心轻放，在我们空运公司这边是不会破损的，可是等我们一在机场交了货物后，后面的飞机装卸过程中，根本就不是我们能控制的，空运货物的安检、装机、卸机等全部是机场的工作人员，他们就不会像我们这样小心翼翼地搬运空运货物了。
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